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May 12, 2024

A coisa mais legal à venda nos Classificados GolfWRX (03/05/23): Cobra 2020 Forged Tec One Length Irons

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No GolfWRX, somos uma comunidade de indivíduos com ideias semelhantes que vivenciam e expressam nossa diversão no jogo de várias maneiras.

É esse senso de comunidade que impulsiona as interações diárias nos fóruns sobre tópicos que vão desde o melhor piloto até o marcador que você usa para marcar sua bola. Permite-nos ainda partilhar outra coisa que todos amamos – comprar e vender equipamentos.

Atualmente, em nosso fórum de compra/venda/negociação GolfWRX (BST), há uma listagem para um conjunto de ferros Cobra 2020 Forged Tec One Length

Do vendedor (@golfman009): “Cobra 2020 Forged Tec One Length Irons… a composição do conjunto é um híbrido de 5 Speedzone de comprimento único em 24 graus e depois 6-GW nos ferros. Todos são equipados com hastes Apollo regulares flexíveis de 125 gramas e o novo logotipo Karma grips para baixo. Em bom estado, ótimo conjunto de ferros do endereço. Todos com 37,5″ de comprimento. As fotos dos endereços são do ferro 6 e GW. Apenas gostei mais dos comprimentos originais do Forged One… $ 535 enviados.”

Para conferir a lista completa em nosso fórum BST, acesse o link:Ferros Cobra 2020 forjados Tec One Length

Esta é a listagem atual mais impressionante doGolfWRX BST, e se estiver curioso sobre as regras para participar no Fórum BST pode conferi-las aqui:Regras do GolfWRX BST

Avistado: Scotty Cameron Circle T putters no Wells Fargo Championship de 2023

Spotted: Ping G430 LST Titanium 3-wood

Gianni é o editor-chefe da GolfWRX. Ele pode ser contatado em [email protegido]

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Minha primeira interação com os novos ferros 2023 T-Series da Titleist foi no 2023 Memorial Tournament, onde os jogadores do PGA Tour começaram a testar a nova família de ferros. Os novos ferros incluíam um modelo T100 atualizado, um T150 totalmente novo, um T200 redesenhado e um T350 totalmente novo.

Na primeira semana, 13 jogadores trocaram para pelo menos um dos novos ferros da Série T, e mais nomes foram adicionados a essa lista com o passar das semanas. E, à medida que mais jogadores trocavam, minha intriga sobre os ferros só aumentava.

Em seguida, escrevi sobre os novos ferros, abordando todas as mudanças de design e melhorias tecnológicas da linha.

Tudo isso é ótimo, mas será que algum dia vou conseguir acertar os ferros sozinho?!

Bem, no início deste mês, meu número foi finalmente chamado e viajei para Oceanside, Califórnia, para passar por uma prova completa de ferro no Titleist Performance Institute com o montador especialista Chris Baingo.

Como um dos instaladores de tacos mais experientes do setor, Baingo me conduziu através de cada um dos novos modelos de ferro da Série T, fazendo ajustes ao longo do caminho. Eu estava animado por finalmente acertar tudo, especialmente depois de meses de entusiasmo e expectativa.

Eu também precisava que algumas das minhas perguntas fossem respondidas…

Os T100 são realmente melhores? Ou diferente? Os T100 anteriores pareciam um pouco pequenos para mim, então eles são mais indulgentes? E eles fizeram alguma alteração na sensação/som do T-200?

Fiquei especialmente curioso sobre os novos modelos T150.

Quanto mais distância/perdão os novos T150 proporcionarão, em comparação com o T100? Serão estes os meus próximos ferros?

No vídeo no topo da página, como você verá, todas as minhas dúvidas foram respondidas.

No entanto, mais do que apenas testar os novos designs de ferro, aprendi sobre a importância da diferença de jardas, regras gerais para encaixe de ferro e como configurar minha bolsa com um conjunto misto.

Não vou estragar tudo o que Baingo pregou no vídeo, mas quero destacar uma das lições mais impactantes que aprendi com ele durante a prova:À medida que os ferros progridem ao longo do conjunto, deve haver uma diferença de velocidade da bola de 5 mph entre os ferros,e as alturas dos picos geralmente devem corresponder ao conjunto.